英国航母又漏了，就凭这还想来南海叫板？

这两天，英国刚服役的航母“伊丽莎白女王”号再次发生漏水事故，一系列看似一个老牌海军不该发生的故障，加上明显的管理不力，暴露出诸多问题。在这样的状况下，英国还要追随美国在中国南海指手画脚，只能说实在是心大。

漏水以后返回朴次茅斯的“伊丽莎白女王”号航母。图源：英国皇家海军推特号

咦，为什么我要说“又”？当然是因为有前科啦。

早在2017年12月，刚服役不久的“伊丽莎白女王”号在第一次出港的时候，就发生了由于密封不严，造成推进轴大规模进水的事故，不得不赶快中断训练，返回港口维修。

“伊丽莎白女王”号也算得上是“流年不利”了，从建造开始就一直状况不断。建造过程中不断更改设计，甚至多次因为经费不足被传要停工或者封存。

本来以为完工以后该好了吧？结果出的问题更多。2017年6月，英国海军接舰的舰员发现航母水密舱门存在操作问题，造成至少5名舰员受伤。7月，该航母推进系统主轴又出现故障，试航不得不一再延期。8月，一名英国摄影爱好者操纵一架“大疆”无人机在没人发现的情况下降落在该舰甲板上，然后又成功飞离，引起一片哗然。12月又出现轴封漏水。

在美国测试F-35，这个时候没出问题

2018年1月，轴封漏水的问题解决了，结果灭火系统又因为软件问题出现严重故障，导致舱内一整排灭火喷头不断洒水，将其机库变成了“水帘洞”，船舱中也因此不断有水涌入，英国军方原定于该月30日的海试计划也被迫延迟。

去年下半年，“伊丽莎白女王”号一直在美国进行包括F-35在内的各种飞机的舰上测试，这个阶段倒是没出什么问题。今年4月，该舰回到船厂，进行服役后的首次检修，并于5月底完成。按照常理，舰艇检修就是为了解决此前使用中出现的各种问题，尤其是舰艇服役后的第一次检修，更要解决各种测试和磨合期中暴露出的毛病。但英国人就是不同寻常路，这不，检修完以后的第一次海试，又漏水了。

入港准备检修的“伊丽莎白女王”号

据媒体报道，“伊丽莎白女王”号于6月17日从朴次茅斯港起航，进行为期5周舰载系统的测试和训练。就在7月7日，英国“伊丽莎白女王”号航母进行了3座“密集阵”近防系统对空对海的实弹射击测试。按计划，这艘航母将于本周晚些时候返回普利茅茨港，进行维修保养后前往美国。目前尚不清楚访美计划是否取消。

据每日电讯报报道，舰员报告称，在一个密闭舱室内发现了积水，随后舰员们迅速控制了局势并抽出了积水。据悉，漏水时，船身并未受损，也没有受到破坏。

不过，事后调查表明，好在这次不是轴封渗漏。据英国军事新闻网站“部队新闻”（Forces News）11日报道称，当时“伊丽莎白女王”号内部一条高压管道发生破裂，多达200吨的水涌入舰船之中，多个舱室发生“洪水”，导致3名船员陷入“溺亡”的危险境地。BBC则称，破裂的是舰船内部的喷水灭火系统管道，漏水造成一些舱壁和舱门损坏，影响了多个舱室，其中部分舱室的水位甚至有“脖子那么高”。

话说回来，管道破裂导致的漏水，和轴封渗漏导致的漏水……好像谁也不比谁好一点啊，都很让人无语好么！

2017年8月，一架摄影爱好者的“大疆”无人机在没人发觉的情况下降落在飞行甲板

不管怎么说，管道破裂这一点基本上是没跑了。那么问题来了，一般来说，管道破裂的原因不外乎设计缺陷、产品质量不过关和管道老化这三种原因，但无论哪种原因，对刚服役不到2年，又才完成了整体检修的“伊丽莎白女王”号来说，都是不应该发生的事情。所以，问题究竟在哪里呢？

这大概就是欧洲近年来普遍面临的顽疾了。由于国防经费持续紧缩，军队规模不断削减，很多国家的造船业也越发萧条，大量人员和技术流失，进而影响到军舰的设计和建造质量。航母等水面舰艇还算好的，英国核潜艇当年甚至因为人员的流失，以至于连前期论证和方案设计工作都无法开展。另外，英国近年来还面临脱欧、社会不安等诸多问题，更加使得人心浮动。

去年在南海被“围观”的23型护卫舰“萨瑟兰”号

然而，就是在这种“后院不稳”的情况下，英国人还在南海等问题上对中国指手画脚，甚至出言威胁，真不知道是哪里来的勇气。难道去年英国护卫舰在南海被中国舰艇“围观”的教训还不够深刻吗？

（看看新闻Knews记者：李苏宁 实习编辑：王旭）