俄罗斯又开始画航母的饼了，还一次画了两个

7月10日，第九届圣彼得堡国际海事防务展（IMDS-2019）开幕。本次展会最大的热点毫无疑问是航母，俄罗斯人在展会上一口气抛出了两种完全不同的航母设计方案，可以说是很有“雄心壮志”了。当然，这也不是俄罗斯人第一次在航母问题上“放卫星”，反正是设计方案嘛，至于什么时候开工、什么时候服役……再说吧。

“海牛”大型核动力航母，图源见水印

本次展会展示的两种航母设计方案中，由隶属联合造船集团的圣彼得堡涅瓦设计局设计的11430E型是一种大型核动力航母，项目代号暂定名为“海牛”。据俄罗斯Mil Press FlotProm网站介绍，这种新航母的概念是以1143.7型“乌里扬诺夫斯克”号重型核动力航母为基础的。根据设计方案，这种航母排水量约9万吨，最大长度达350米，最大航速30节，将可以搭载约60架有人驾驶飞机和约10架大型无人机，舰员人数大约2800人，其中舰载航空兵人员编制为800人。航母可搭载1600-2000吨重的航空弹药和航空打击设备，自持力可达120天以上，服役年限不少于50年。

“海牛”大型核动力航母，图源见水印

航母设计师之一的亚历山大·托波利科夫在接受俄罗斯卫星通讯社采访时，对这种航母的特性做了介绍。他说：“针对这个设计已相当深入的项目，我们秉承以下几个目标：第一，航母这一类大型舰船的设计过程不能中断，以保持相应的专业技能；其二，我们坚信，不仅俄罗斯海军需要这样的航母，它同时也能吸引国外客户的关注。按计划，航母排水量为8万至9万吨，采用核动力推进，可搭载尺寸和重量类似苏-33这样的重型舰载战斗机，还能携带必要的直升机和无人机。与苏联时代重型载机巡洋舰不同的是，‘海牛’并不搭载反舰导弹之类的对舰攻击型武器，而仅配备自卫武器系统。这种舰船的主要功能是作为‘浮动载机平台’，因此不会完全独立执行作战任务，必须和护卫舰艇组成编队行动。”

斜角甲板的弹射器清晰可见

值得一提的是，这种航母将综合采用弹射与滑跃两种起飞方式，包括舰艏的滑跃起飞甲板和安装在斜角甲板的2套电磁弹射器。

克雷洛夫国家科学中心的航母方案。图源见水印

同样位于圣彼得堡的克雷洛夫国家科学中心则展示了小一号的航母设计方案。这个设计方案是一种4.4万吨级的中轻型多用途航空母舰，其设计非常类似于现役“库兹涅佐夫”级航空母舰的缩小版。该舰全长304米，采用燃气轮机作为动力，最大航速28节，16节航速时的续航力是8000海里。该舰滑跃甲板起飞模式，能够搭载约30架苏-33重型舰载战斗机或米格-29K中型舰载战斗机。克雷洛夫国家科学中心称，该航母目前是一个成熟的设计，项目设计和施工预算已经经过了充分的论证。该舰将主要用于出口到一些中小国家，例如包括拉丁美洲和东南亚国家。

去年首次亮相时的克雷洛夫国家科学中心航母方案。图源见水印

值得一提的是，克雷洛夫国家科学中心的这一设计方案并不是第一次亮相，该方案首次展示是在去年8月俄罗斯举办的“军队—2018”国际军事技术论坛上。从性能上说，该方案其实和现有的“库兹涅佐夫”号区别不大，最大的变化只是去掉了SS-N-12远程反舰导弹，同时缩小了舰岛，舰载机的携带量随之提升，甲板面积有所增大，舰载机调度上有所优化。克雷洛夫国家科学中心预计该舰的建造工期约为5年，造价约2000亿卢布（约31.4亿美元）。

23000型风暴级重型核动力多功能航母，排水量超过10万吨。双滑跃甲板的设计实在是……奇葩

另外，克雷洛夫国家科学中心的代表表示，该企业还在研究几种不同排水量和舰体结构的航母设计方案。其中最大的是23000型风暴级重型核动力多功能航母，其排水量将高达10万吨，自持力120天。该舰预计将能搭载最多90架飞行器，用于执行各种远洋任务。不过，俄罗斯人自己也承认，风暴级不会在2030年前投入使用。同时，这艘航母需要新的驱逐舰、护卫舰和巡洋舰来护航。军事观察家维克托·巴拉涅茨则认为，俄罗斯还需要相应的岸基设施。他表示：“我认为，只有拥有为巨型战舰服务的岸基设施，俄罗斯才能建造出在各方面都不逊于美国的航母。”

俄罗斯海军总司令尼古拉·耶夫米诺夫上将在防务展上，就俄海军发展前景，其中包括航母建设等内容做了介绍。他说：“我们将根据情况建造航母。目前，我们完全有能力重启‘库兹涅佐夫海军上将’号航母的技术能力。与大修前相比，这将完全是不一样的舰船。俄罗斯有能力建造该级别舰船，从为印度修建、实际是建造新航母过程就能看到这点。俄罗斯现在有两个团的现代化舰载机部队，我们将为他们建造飞行‘平台’。在遥远的未来，还将建造一艘航母。”

这么多年过去了，俄罗斯还是只有一艘航母……

事实上，自从苏联解体之后，俄罗斯的“航母梦”就做了一次又一次，一直没有停过。从2000年至今，俄罗斯人不下5次宣布要开工造新航母，每次的时限也都声称是“五年内”。但时至今日，俄罗斯的新航母仍然连影子都没有。

究其原因，一个是没钱，另一个是造不了。

福特级一艘就要150亿美元

航母是个烧钱的东西，美国人的尼米兹级航母一艘造价就超过40亿美元，福特级的造价更是高达150亿美元，这还不算舰载机和护航舰只的费用。航母的维护也是个无底洞，几千人的生活加上飞机、舰艇的消耗，全寿命维护费用算下来甚至还要远超建造费用。而俄罗斯自从苏联解体以后经济就一直没能缓过劲，到现在一年军费更是只有400多亿美元，维持都很困难，更别说造航母这种大家伙了。即使按照克雷洛夫国家科学中心的估算，一艘4万吨级的航母造价也要超过30亿美元，让俄国人拿啥来造？

苏联解体之后，俄罗斯新造的最大水面战舰就是22350型

另一方面，自从苏联解体之后，俄罗斯就没有造过万吨以上的水面作战舰艇，新设计和建造的最大军舰不过是4000多吨的22350型护卫舰，大概只和中国的054A型护卫舰相当。期间甚至还有很长时间压根就没有新造舰，技术工人和设计师大量流失，船厂设备老化损坏严重。再加上工业配套体系被分拆到了不同的国家，事实上俄罗斯已经没有了造大舰的能力。为印度改造“戈尔什科夫”号航母时，甚至还出现了把需要线缆长度给算错的低级错误。

虽然近年来，通过建造中小型舰艇，以及为其他国家建造军舰，俄罗斯逐步恢复了一点造舰能力，但要想一步到位开工航空母舰，恐怕还是力有未逮。所以，俄罗斯军方所谓要造航母的“豪言壮语”，我们还是听听就好。

当年改装“戈尔什科夫”号航母是一个成功的国际合（忽）作（悠）案例

不过，克雷洛夫国家科学中心所说的，先为其他国家建造航母倒确实值得关注。毕竟，用别人的钱为自己做实验，怎么看都是划算的事情。而且，这一类事情俄罗斯之前也不是没干过。现在，就看目标客户愿不愿意接招了。

（看看新闻Knews记者：李苏宁 实习编辑：王旭）