最后一艘停靠在东方明珠塔下的来访军舰

加拿大海军“渥太华”号341舰结束访问离沪

5月26日访问上海的加拿大海军“渥太华”号341舰，昨天早晨离开上海，有消息说，这是最后一艘停靠停靠在东方明珠塔对面的扬子江码头的来访军舰，根据上海市政规划，将建成数十公里贯通的沿江（黄浦江）带，目前正在进行中，那么这一消息可能属实，这最后一朵玫瑰就送给了加拿大“哈利法克斯”级的341号“渥太华”舰。

停靠在扬子江码头的来访外舰，一直是一道风景，而外舰官兵在舰上就可以欣赏到陆家嘴的华丽夜色，着实是一种享受。

“渥太华”号是从新加坡参加海事防务展后直接驶低上海的，航行时间大约一周，在樟宜军事基地我们忘记了登加拿大舰，因为有很多更重要的舰来不及看，辛亏朋友还是拍到了它的身影

图片鸣谢Kevin

图片鸣谢apuyang

“渥太华”号属“哈利法克斯”级，“哈利法克斯”级共12艘，全部以城市命名，首舰得名自加拿大海军重镇和大西洋舰队司令部哈利法克斯，因此也被称为“城市”级护卫舰，是加拿大在上世纪80年代末开始交付海军的新一代护卫舰，原本打算建造3批次18艘，但由于冷战结束，只建造了两批次12艘，FFH341“渥太华”号是最后一艘，也就是第12艘，1995年由加拿大圣约翰造船有限公司开工建造，1996年9月28日服役，圣约翰共造了九艘，加拿大船舶工业有限公司造了三艘。舰体采用了模块化建造方法，缩短了建造周期。12艘舰从开工到下水的时间平均仅为14个月，最短的仅为8个月，加拿大也曾下了一次饺子。虽然说此舰采用了很多美制以及欧洲军工货架产品，但不失为上世纪90年代颇为先进的大型远洋护卫舰，即便放在服役20年后的今天，仍然具有较强的攻击和防护能力。

图片鸣谢浩汉 听海之猫

5月26日中午13:20分，“渥太华”号出现在吴淞口，远看这艘舰颇有英式味道，感觉像英国42型驱逐舰，其实，它虽称为护卫舰，满载排水量达5000多吨，比42型驱逐舰还大几乎800吨。此舰长134.1米,宽16.4米，吃水5米。比稍早前驶过的我海军053H3“嘉兴”号521舰要厚实得多，毕竟是大一倍的排水量。

053H3 “嘉兴”521舰

而且“渥太华”号这一级别要经常在北极碎冰海区活动，所以在舰型和结构上都是特别设计的，比如舰体采用高强度钢焊接而成，内部则采用轻质合金或非金属材料（如优质木材）建造，是的舰体有足够的强度和相对轻的重量。

法国泰利斯公司的小型相控阵雷达

从武器装备来看，装备有法国泰利斯公司的小型相控阵雷达，及美国雷声（Raytheon）公司的AN/SPS-49（V）5长程2D对空搜索雷达，最大侦测距离可达450km，电子干扰系统，八枚对舰攻击的“鱼叉”反舰导弹布置在舰体中部，而“鱼叉”后面的内倾挡板后面布置了MK48垂直发射装置有24个导弹发射贮运箱，在舰体中部排烟管转壁的两侧各布置12个。

这张资料图跟我们所见的有差别，鱼叉导弹导弹从垂发前面换到了垂发装置后部

这应该是2016年11月29日前12艘舰完成改装之后的新布置

据报道，加拿大海军还可能已经换装一坑四弹的先进海麻雀ESSM，这样防空导弹的数量将达到112枚，简直猛过了，据我们观察应该是一边8个垂发，一共64枚可靠些。此外还有双联装MK-32Mod9 324mm鱼雷发射器，使用美制MK-46反潜鱼雷。舰尾设有一座机库以及飞行甲板，最初操作一架1960年代美国西科斯基签授权加拿大生产的CH-124A海王反潜直升机，据传将换装英-意联合研制EH-101“海燕”（的一种改进型）反潜直升机，难怪这次没带直升机。

英-意联合研制EH-101“海燕”改型反潜直升机

舰壳声纳AN/SQS-505（V）6 由美国韦斯汀豪斯公司研制，拖线列阵声纳系统（CANTASS）AN/SQR-501则由加拿大计算设备公司研制。现代战舰尤为重视的电子战系统（CANEWS）是由洛克希德公司加拿大分部研制，是一种具有威胁预警及监视能力的ESM系统。该系统将高灵敏度宽开雷达接收器与先进的数据处理及显示系统综合在一起，可在较宽的频率范围（0。5~18GHZ）实施雷达截听并可对信号进行分析及分类。其主要部件包括测向仪（DF）天线、接收器、处理及显示设备等。该电子战系统可自动地对雷达制导的导弹实施主动干扰。西方以英国为首，甚至认为电子战系统这样的软防护系统比反导密集阵，海拉姆更重要。

主桅上前后两块电子战干扰装置

舰艏是一门57毫米瑞典博福斯（Bofors）MK-2 57mm 70倍径高平两用舰炮，射速达220发/分，射程17km，舰尾直升机甲板上右侧装有一门“密集阵”近防机炮。除了57mm主炮令人觉得不配5000吨的体格，其他都还均衡。

57mm博福斯主炮太夸张了，比它小很多的舰都配76速射炮或100mm炮

“密集阵”也只装一门，真是太放心了

英姿飒爽的执勤女兵

此舰动力为复合柴油机或燃气涡轮（CODOG）系统，包括两具美国GE的LM-2500燃气涡轮，以及一具SEMT-Pielstick 20 PA6 V280柴油机，双轴推进，使用燃气涡轮的最大航速达29节，使用柴油机的最大航速可达15节，由于本级舰以燃料消耗较经济的柴油机为巡航动力，加上舰体大燃油储存量自然也大，因此续航力较高，达到7100海里，非常适合慢速远距离巡航。

加拿大海军成立于1910年,由于其工业基础比较雄厚,至二战时,加拿大海军算是当时列强之一,还拥有过好几艘航母及巡洋舰等的大型舰艇。二战后,世界格局发生新变化,做为二战大赢家的美国率西欧等国组成独霸世界的一方,加拿大挟地理位置的优势开始依赖美国保护,可以说是有意放弃自我发展海军装备,而美苏冷战结束后，加拿大海军面对的威胁更是大大减轻，因而这12艘“哈利法克斯”级分别派属皇家加拿大海军大西洋舰队和太平洋舰队，做为海洋大国能如此安逸地生活，不跟人比航母，比远洋打击能力，比空天一体能力，甚至现代化改装都觉得浪费钱，真是幸运。

望着远去的“渥太华”，看着它胖胖的身影消失在江海交汇的天际，12艘护卫舰保卫着世界上领土第二大的国家，人口也不过3600万，比上海多不了多少，真是太不可思议了。突然想起来，在新加坡海事展我们几乎忘记去寻找加拿大军舰，记不清楚它停靠的位置，我们急着要看的是美国科幻的濒海战斗舰，火力强大“伯克”级驱逐舰，日本的准航母“出云”号直升机驱逐舰，印度海军“什瓦里克”护卫舰，越南的“猎豹”护卫舰，放弃泰国航母，俄罗斯“瓦良格”是因为太小或太旧，放弃澳大利亚，新西兰的“安扎克”是因为以前看过了，如果不是“渥太华”来上海，也许真的一点都不会想起来，这太奇怪了。但平心而论，这是艘好舰！

（看看新闻Knews记者：李苏宁 编辑：王珏）