海军先行！特朗普酝酿冷战后最大规模扩军 直逼中俄？

美军新舰下水

上个月，美海军方面公布了355艘舰船的总数量计划，比特朗普竞选期间许诺的（350艘）要更多，这也为一直以来步履维艰的美国造船业带来了一线曙光。此前由于国会对于资金的限制，许多造船厂面临着裁员和停摆的风险。

以缅因州巴斯钢铁厂为例。听到利好消息，工人们都希望能如期拿到更多军舰订单，但同时也为数以万计美元的经费从哪里来而感到深深担忧。

巴斯钢铁厂外

船厂最大联合会的主席诺兰说：“（虽然特朗普支持）国会和政府会不会真的资助这个项目，完全是另外一码事。”

根据计算，如果要达到355艘军舰总数的目标，在海军的30年规划之内，需要每年花费50到55亿美元。

目前美国海军有274艘可执行各类任务的战船，之前的目标是达到308艘，可由于资金问题一直无法补齐。

这次，海军新修订的军力结构评估要求在308艘的目标基础上，再新增47艘船，达到355艘的总量，其中包括一艘在弗吉尼亚州建造的航母，16艘在缅因州和密西西比州建造的大型水面舰艇，18艘攻击型潜艇，以及更多两栖攻击舰、高速运输舰和支援舰艇。

早在10月还未公布大选结果时，特朗普的首席顾问即表示，特朗普团队相信，如果拥有更多舰船和更强能力，可令美国政府在危机中手握更多选项，以阻止冲突、打败敌人。

“特朗普计划建造更多的船，保持更高数量的军队和战机。这比光用说的影响更加深远。世界会相信我们依然强大，这会帮助我们维护和平。”特朗普的坚定支持者杰夫·塞申斯议员在接受采访时说。

美国造船商协会主席派克斯顿称，一个更大规模的海军舰队不仅对国家安全有利，还对海军官兵有好处——执行任务和海外轮驻时间将合理缩短，不会疲于应战；对舰船本身也益处多多——船只可以有更多时间撤回军港保养，维持良好性能。

“俄罗斯和中国会继续建设他们的海军，”派克斯顿说，“未来的国际局势会越来越艰难。海军是我们最前沿的存在，我们需要这支强悍的海军。”

尽管特朗普即将上任为海军带来了一片欢欣气氛，然而美国国内造船业对未来依然保持理性克制，没人指望回到冷战时期——工人疯狂造船，以满足时任总统里根拥有600艘军舰的大胆设想。

罗纳德·里根

无论如何，274艘的现量和355艘的目标之间，美国海军还面临着近80艘的差距。

前海军作战司令高级助理克拉克透露，如果全力以赴，2030年前应该可达到特朗普所要求的数量规模，或者与之接近。

如此，海军需要每年新建3艘弗吉尼亚级攻击型潜艇，并抽出濒海战斗舰及其后续护卫舰以执行低端任务；即便国家开始发展下一代弹道导弹潜艇（一艘成本至少50亿美元），潜艇的建设也要继续。

克拉克补充说，海军还可以加速航空母舰的建造，在2030年达到12艘，算上相应舰只的配套人员，海军人数会从现在的33万人增加到38万。

不过，在美国军界和舆论界，并不是所有意见都对此表示支持。退休海军军官、曾在里根手下任助理防务官的劳伦斯·考伯表示，海军的要求不切实际，除非特朗普愿意把预算提升到“我们从未见过的高度”。

考伯说：“你永远不可能有足够的钱打造完美的防御。你只能尽力平衡。”

但投资者们显然愿意选择相信特朗普。美林分析师艾普斯坦毫不讳言：“对军用造船业来说，现在绝对是牛市。”

而在巴斯，6000名造船工表现得相对谨慎。“很多人希望它（海军的计划）能实现，”诺兰说，“但我们只能采取观望等待的策略。毕竟这种事之前就发生过——只听说计划，没见它实施。”

巴斯钢铁厂所造的新战舰DDG1000

有分析指，尽管特朗普本人向俄罗斯处处示好，但在对俄态度上，美国军方和他一直存在巨大分歧。一旦美国海军顺利“雄起”，军方势必将俄罗斯和中国作为其最重要的两个对手，这点几乎毫无争议可言。加上近来中国海空军的发展速度比俄罗斯更加惹眼，令美国高度戒备，这轮海军大扩容的第一目标，很有可能是中国。

（实习编辑：祝闻豪）