本该出动空袭叙利亚 F-22却栽倒在跑道上？

4月14日，叙利亚的夜空突然被警报和爆炸声笼罩，美英法联军对叙利亚发动大规模空袭震惊世界。而就在同时，一架隶属于美国埃尔门多夫空军基地第三飞行联队的F-22战斗机在法伦航空站起飞时发生故障。那么是否因为故障导致本来参加这次空袭叙利亚行动的F-22不得不退出？

　　　
美国总统特朗普4月13日晚宣布，美国已联合英国和法国对叙利亚军事设施实施精准打击。

4月14日，叙利亚的夜空突然被警报和爆炸声笼罩，美英法联军对叙利亚发动大规模空袭震惊世界。对于这次袭击详情，美国《防务新闻》也进行了逐一列举：在红海，美国“蒙特雷”号巡洋舰和“拉博恩”号驱逐舰分别发射了30枚和7枚“战斧”巡航导弹;阿拉伯湾北部，“希金斯”号驱逐舰发射了23枚“战斧”;在地中海，法国护卫舰发射了海军型SCALP巡航导弹，美国“弗吉尼亚”级攻击核潜艇“约翰·华纳”号发射了6枚“战斧”——这也是“弗吉尼亚”级潜艇的首次实战。此外，从卡塔尔起飞的两架美军B-1B轰炸机发射了19枚新型“增程型联合防区外空对地弹药(JASSAM-ER)”，法国发射了SCALP-EG巡航导弹，英国“狂风”“台风”战斗机发射了“风暴阴影”防区外导弹。
　　　
就在美英法联合轰炸叙利亚的行动进行时，一架隶属于美国埃尔门多夫空军基地第三飞行联队的F-22战斗机在法伦航空站起飞时发生故障。据称该机在起飞时飞行员过早收起起落架导致飞机机腹着地，滑行1.5公里后停下，飞行员并未受到严重伤害。目前飞机正在维修。那么是否因为故障导致本来参加这次空袭叙利亚行动的F-22不得不退出？

　　　
对此，军事专家王强表示，对于高强度飞行训练的美国空军而言，发生军机事故原本是高频率事件，但此次F-22战斗机起飞事故背后却有大量解读空间。
　　　
一是该机隶属美国空军驻阿拉斯加埃尔蒙多夫基地的第3联队，是美军主力F-22联队，但此次发生事故的地点却在内华达州法伦海军航空站。空军先进战斗机出现在海军航空站，这一情况表明美军各军种之间联合训练程度比较高，而F-22战斗机进驻海军航空站，最大可能是该机担任海军作战飞机的假想敌，供海军作战飞机在模拟训练中提高应对先进隐形作战飞机的作战经验。而从目前美军主要关注的对手情况看，俄罗斯苏-57尚未形成有效作战能力，那么这种模拟的针对性就非常明显了。
　　　
二是F-22在过去一段时间相同类型事故曾多有发生，均为起飞时发动机丧失动力，进而导致丢失液压造成起飞失败。此前一起类似事故中，02批次的一架F-22战斗机起飞中发动机停车，造成丢失动力，飞行员来不及放起落架就进行了迫降，在跑道滑行1000多米后才停下来，造成机腹和机翼大面积结构损坏，并影响机内部分机载设备。美军为了修理这架事故飞机，先后花费高达2500万美元以上的费用，而且当时因为生产线已关闭，还不得不从92批次中的一架飞机中拆卸部件才勉强将其修复。这次事故中，该机据说在地面弹跳了近400米才进入稳定滑行状态，除了表明损伤外，预计对机体结构会产生不利影响，是否能够修复尚值得观察，因此事故发生后，也有呼声吁请美军重开F-22生产线。

　　　
三是自2013年来，美国空军因预算压缩问题导致事故率增加40%，五年内有多达133人丧生，而2017年一年内空军事故率就增加了17%，虽然其中很大一部分属于美国空军的C类事故，即事故不严重但危害很大，美国空军非常担心长此下去会有更大事故发生。由此反映出美军目前不仅飞行人员缺乏，而且维修保障人员同样素质下滑。表面看起来美军的这些问题与美国政府的预算相关，但近年来美军四处高强度用兵，现役人员大多不愿意远离家庭到海外服役，为尽可能留在家门口服役，一度还传出大量丑闻，造成军心不稳。美军要彻底根治事故高发的问题，唯有摒弃四处张牙舞爪的恶习才行，但这与美国的单边主义相悖，因此未来此类事件发生概率依然很高。

（看看新闻Knews 记者：周雯飞  实习编辑：朱佳明）